車型七:Q5
初代車型問世時間:2008年
作為“BBA”中換代最晚的豪華品牌中型SUV,Q5L在海外車型的基礎上將軸距加長了88mm,配備了2.0T發動機+機械式quattro全時四驅系統,產自大眾家族的MLB平臺。
Q5L在內飾中的變化仍談不上天翻地覆,不過無論是內飾件用料、接縫、緊實度,還是按鈕質感,無不展示著高水準的內飾工藝。另外奧迪十分擅長營造“科技感”,于是我們看到了被稱為“虛擬座艙”的大尺寸全液晶儀表盤。
奧迪Q5最初采用進口形式在國內銷售,2010年起由一汽-大眾奧迪引入國產,性價比更高的國產Q5售價僅37.98萬元起,全系搭載2.0T發動機。
2013年,高性能版的SQ5問世,汽油版配備了3.0 TFSI機械增壓發動機,柴油版采用的是3.0 TDI雙渦輪增壓發動機。
車型八:牧馬人
初代車型問世時間:1987年
第四代牧馬人的外形并沒有太大變化,當然這也是意料之中的。從整體輪廓和線條來看,依然是我們熟悉的模樣。不過,在大燈、中網和前杠等細節處理上,全新牧馬人還是有著明顯變化。
全新牧馬人的內飾設計更為新穎與細膩,它設計的靈感來自于Jeep CJ系列車型的經典設計語言,整體布局類似字母“T”的形狀。另外,全新牧馬人內飾顏色共有3種選擇,包括真皮以及類似陽極氧化金屬工藝的紅色和銀色涂裝。
第1代牧馬人(YJ系列)誕生于1987年,用于代替Jeep CJ系列,搭載了2.5L以及4.2L兩款自然吸氣發動機,匹配5擋手動變速箱和3擋自動變速箱。1991年開始,4.2L發動機被4.0L取代。
2008年,第三代牧馬人正式登陸中國,其官方指導價為43.99萬元,出于市場考慮,牧馬人率先引入的是四門版,更符合國人用車需求。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。